DiPinto Brothers Transportation сокращает затраты на заработную плату благодаря GPS-отслеживанию автопарка

Цены на топливо могут быть у всех на уме , но заработная плата остается самой крупной статьей расходов в любой грузовой операции. В компании DiPinto Brothers заработная плата была завышена из-за слишком большого количества сверхурочных, но у нее не было возможности узнать точность табелей учета рабочего времени или эффективность ее работы.

Компания внедрила Решение KMZ MOTOR для GPS-слежения по всему автопарку, позволяющее контролировать расходы на заработную плату и сверхурочные. Улучшив свою способностьпланировать маршруты, отслеживать движение транспортных средств и лучше реагировать на запросы клиентов, компания DiPinto Brothers сэкономила значительную сумму.

"У нас есть мы увидели значительную экономию после установки KMZ MOTOR», — сказал Джон Пуйя, директор по флоту и безопасности компании DiPinto Brothers. «Только за первый год мы сэкономили 190 000 долларов на сверхурочных».

Страдания из-за ручных процессов

DiPinto Brothers специализируется на доставке контейнеров в порты Нью-Йорка и обратно. область. В его распоряжении более тридцати транспортных средств, которые курсируют по северо-восточному побережью. На заводе площадью 115 000 тысяч квадратных футов в Эдисоне, штат Нью-Джерси, ее автопарк преодолевает 133 000 миль в неделю. Но экономический спад означал, что компания изо всех сил пыталась сохранить прибыльность.

"Поскольку дизельное топливо стоит 4,75 доллара за галлон, вам нужно точно проложить маршрут, поэтому хорошее планирование жизненно важно", - сказал Пуйя. «Все дело в том, чтобы выбрать наиболее прямой маршрут, чтобы не тратить время водителя и топливо».

В недавнем прошлом маршрутизация была полностью ручной – диспетчеры закрепляли запланированные поставки на карте и полагались на данные телефон для обновлений. Что еще хуже, хронометраж водителей велся на бумаге. Каждый водитель сдал журнал с указанием отработанных часов, осуществленных доставок и самовывозов, а также причитающихся сверхурочных часов. «Если водитель не позвонил или с ним невозможно было связаться, диспетчеры не могли понять, что происходит», — сказал Пуйя.

Компания потратила много месяцев на исследование рынка, чтобы найти водителя. правильная система управления автопарком. Рассмотрев десятки вариантов, компания остановилась на решении KMZ MOTOR для GPS-отслеживания автопарка. «KMZ MOTOR был безусловно лучшим продуктом на рынке с точки зрения стоимости и функций», — сказал Пуйя. «Цена была очень разумной по сравнению с большинством других возможностей».

Сокращение сверхурочной работы

DiPinto Brothers сообщила о ряде преимуществ от внедрения программного обеспечения для управления автопарком. Что касается заработной платы, компания больше не выплачивает заработную плату и сверхурочные, исходя из оценок водителей. За первый год это позволило сэкономить почти 200 000 долларов США.

Используя KMZ MOTOR, диспетчеры могут днем ​​и ночью отслеживать местонахождение всех транспортных средств. Например, функция оповещения позволила компании установить двухчасовой лимит для грузовиков, ожидающих на пункте выдачи или доставки. Раньше водители могли сидеть на одном месте по многу часов. Это приводило к большим затратам на сверхурочную работу, а также к потере дохода.

"Раньше нам приходилось платить водителю много дополнительных часов сверхурочной работы, но мы не могли выставить счет клиенту, поскольку часто не находили до тех пор, пока это не произошло", - сказал Пуйя. «Предупреждая клиента до истечения двух часов, мы гарантируем, что нам заплатят за наши услуги надлежащим образом». там, когда он ушел, и все остальные необходимые факты. Клиенту даже может быть показан полный повтор маршрута с помощью функции KMZ MOTOR Route Replay. «Наши возможности составления отчетов KMZ MOTOR предоставляют неопровержимые доказательства получения и возврата», — сказал Пуйя. «Это оказало существенное влияние на нашу общую прибыльность и укрепило наши отношения с клиентами».

In the case of any billing dispute, Puya can pull up a report which shows when a vehicle got there, when it left and every other necessary fact. The customer can even be shown a complete replay of the route via KMZ MOTOR Route Replay feature. "Our KMZ MOTOR reporting capabilities provide irrefutable proof of pickups and drop-offs," said Puya. "This has made a major impact on our overall profitability, and heightened our relationships with customers."

Также стало намного проще отслеживать привычки водителей во время обеда. При ручной системе организация должна была принять все, что было записано в журналах драйверов. Пуйя подозревал, что эти данные не совсем точны. Это подтверждается рентабельностью инвестиций. «Повышение точности расчета заработной платы позволило нам сэкономить примерно один час на транспортное средство в день», — сказал Пуйя.

Последующие отчеты оказались столь же полезными. Диспетчеры могут сразу увидеть время простоя каждого автомобиля. DiPinto теперь поднимает вопросы холостого хода на совещаниях по безопасности, показывая каждому водителю точную информацию о периодах холостого хода. Компания предоставляет стимулы водителям, если они работают на холостом ходу меньше определенного количества в неделю.

"KMZ MOTOR помог нам сократить время простоя примерно на 45 минут на транспортное средство в день и отслеживать по остановкам, сколько времени транспортные средства находятся на каждом объекте", - сказал Пуйя. «За год затраты на топливо составили более 23 000 долларов. Именно поэтому мы порекомендовали KMZ MOTOR четырем или пяти другим компаниям, которые сейчас его внедряют».